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Quarta-feira, 7 de outubro de 2026
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Projeto do Aeromóvel é apresentado aos vereadores


Data: 22 de outubro de 2014
Crédito: Assessoria de Imprensa
Fotos: Assessoria de Imprensa

Grande Expediente proposto pelo vereador Ivo Fiorotti (PT) abordou na sessão desta terça-feira (22) o projeto de construção do aeromóvel em Canoas. Com início das obras previstas para o primeiro semestre de 2015, o trecho 1 do aeromóvel ligará a Estação Mathias Velho da Trensurb à avenida 17 de Abril, no bairro Guajuviras. Essa primeira etapa compreenderá 5,9 quilômetros e nove estações.

Para licitar a implantação do trecho 1, o Ministério das Cidades destinará R$ 272 milhões ao município. A Prefeitura entrará com contrapartida de R$ 15 milhões, totalizando R$ 287 milhões para as obras do trecho 1. A licitação deverá ser lançada até o final de 2014, segundo o secretário municipal adjunto de Transporte e Mobilidade, Euclides Reis. A previsão é de que as obras se iniciem no primeiro semestre de 2015 e estejam concluídas no prazo de um ano e meio.

Estão previstos ainda o trecho 2, de 4,8 quilômetros, que ligará a Estação Mathias Velho ao final da avenida Rio Grande do Sul, no mesmo bairro, e o trecho 3, com três quilômetros, do entroncamento das avenidas Farroupilha e Boqueirão, no bairro Igara, até a Praça do Avião, no Centro. “Essa será a primeira aplicação da tecnologia aeromóvel em transporte de massa no mundo”, ressaltou o secretário. 

Aeromóvel de Porto Alegre

A experiência com o novo meio de transporte na Capital foi apresentada pelo coordenador do Centro de Desenvolvimento Operacional Aplicado à Tecnologia Aeromóvel, da Trensurb, Sidemar Francisco da Silva. A primeira linha da tecnologia aeromóvel em operação comercial no país interliga a Estação Aeroporto ao Terminal 1 do Aeroporto Internacional Salgado Filho. O trajeto de 814 metros, com duas estações de embarque, é percorrido em 2 minutos e 50 segundos. A linha conta com dois veículos.

De acordo com Silva, a média tem sido de 3,1 mil passageiros/dia – o recorde foi atingido durante a Expointer, quando foram 4,5 mil passageiros/dia. “É um sistema que se sustenta do ponto de vista de custo e receita” afirmou. Desenvolvido pelo Grupo Coester, de São Leopoldo, o aeromóvel é totalmente desenvolvido no Brasil e usa tecnologia 100% nacional.




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